Subwoofer im Kofferraum

Man(n) kennt ja die guten alten Probleme mit dem satten Bass im Audi Cabrio. Da ich ein Bassmensch bin, habe ich auch schon alle erdenklichen Möglichkeiten ausprobiert aber jedoch ohne wirklich tollen Erfolg! Die einzige Lösung die wirklich Bass satt rüberbrachte, war die große JBL Bassröhre! Leider nahm diese mir jeglichen Platz im Kofferraum weg und selbst die kleinsten Einkäufe waren eine Herausforderung!

Nun gut... kein Problem dachte ich... weg mit dem Ersatzrad und einen schönen saftigen Bas dort rein. Also ich habe insgesamt 4 verschiedene Lautsprecher verbaut jedoch ohne Erfolg! Ob Sub, ob Free-Air-Sub, ob 38er Hartbass... 30er Breitband.... usw... alles brachte nichts.

Dann baute ich mir auf der linken Seite eine Kiste die den neuen Bass beherbergen sollte. Das Ganze passte ich der Form des Kofferraumes an und machte mir sogar die Mühe nicht einfach eine eckige Kiste dort einzupflanzen sondern rundete sämtliche Kanten schön ab um einfach ein vernünftiges Bild zu erhalten aber was soll ich sagen... sobald das Verdeck offen war, kam so gut wie nichts mehr vorne an. Echt deprimierend!

Okay... also wieder back to the Roots! Als ich mein Cabrio 2001 kaufte, hatte der Vorbesitzer einen Subwoofer hinter den Skisack gebaut jedoch war ich mit dem Bass und dem Platz nicht zufrieden. Dort saß damals ein dickes schwarzes Brett mitten im Kofferraum auf dem der Subwoofer und eine Endstufe montiert war. Dies nahm jedoch fast sämtlichen Platz weg. Eine Kiste Wasser passte gerade noch so rein aber dann wurde es auch schon eng. Aber mal ganz vom Platz abgesehen... der Bass war ja auch mehr schlecht wie recht.

Ich war dann bei einem Car-HiFi-Profi weil ich einen Adapter für mein Radio brauchte und hatte eigentlich weniger was mit meinem Bass im Sinn.
Wir kamen so ins Gespräch und er war der Meinung, nur Doorboards könnten den Bass ins Cabrio bringen aber grundsätzlich würde er bei einem Audi Cabrio immer eine Skisacklösung anbieten, da die wenigsten ihre Türen "verbasteln" wollen. Solch eine Lösung käme so um die 250,- Euro da alleine der Lautsprecher schon gute 130,- Euro verschlingen würde. Die Kiste für den Skisack wird extra für das Audi Cabrio angefertigt, weil es nichts von der Stange gibt. Naja... 250,- Euro für eine Lösung die mir nicht wirklich den gewünschten Effekt bringen würde, wäre ja Unsinn. Er war auch der Meinung, dass wirklich satter Bass nur über Doorboards zu realisieren wäre.

Kurzerhand hat er mir empfohlen die Sache mit dem Skisack noch mal zu testen aber darauf zu achten, dass der Innenraum vom Kofferraum so gut es geht Luftdicht getrennt sein sollte.

Ich habe dann den ganzen Kram noch mal bei mir eingebaut und alles schön abgedichtet. Da der Vorbesitzer lediglich ein U als Skisackröhre verbaut hatte, setzte ich noch einen Deckel auf die Kiste und kürzte diese in der Länge soweit es ging. Ich wollte den Subwoofer gerne so weit wie möglich an den Tank schieben um etwas Platz zu gewinnen. Dafür habe ich den Subwoofer nicht mittig an der Kiste angebracht sondern recht weit nach unten gesetzt.
Die Kiste besteht aus 4 Einzelteilen und hat eine Länge OBEN von 450mm und UNTEN eine Länge von 470mm... also leicht angeschrägt. Die Kiste ist quadratisch aufgebaut und hat eine Höhe und Breite von 200mm (Siehe Zeichnung).
Das Aufnahmebrett (P1) für den Subwoofer hat einen Durchmesser von 320mm und in der oberen Hälfte einen Ausschnitte von 160 x 160mm erhalten. Der Ausschnitt sitzt fast ganz am oberen Rand. Dort passte gerade noch so eine Schraube rein. Keine Sorge, die Öffnung reichte für den Druck des Subwoofers völlig aus. Auf dieses Aufnahmebrett habe ich dann noch mal ein Brett (P2) des gleichen Durchmessers gesetzt, was allerdings einen Ausschnitt mittig im Durchmesser von 285mm erhielt. Sozusagen ein Ring mit einer Höhe von 22mm und einer Stärke 35mm.
Zuerst habe ich die Kiste ohne wirkliche Anstrengung in den Skisack geschoben. Sie sitzt dort wirklich schön straff. Dann habe ich das Aufnahmebrett an der Kiste befestigt und dann den Ring montiert. Zwischen der Kiste, Aufnahmebrett und Ring habe ich jeweils ein selbstklebendes Dichtungsband gelegt. Ich habe es bewusst nicht geleimt, weil ich mir nicht wirklich sicher war, ob diese Lösung im Kofferraum bleiben würde. Wer genau wissen will welches Dichtungsband ich verwendet habe, sollte sich jetzt besser festhalten! Das Dichtungsband ist eigentlich eine Art Isolierband welches in der Heizungstechnik bzw. Isoliertechnik seinen Platz hat. Es ist eine Art Moosgummi in einer Stärke von ca. 4mm in schwarz. Das ganze kommt von der Firma Armstrong und 25m kosten die Kleinigkeit von schlappen 53,- Euro. Das Band klebt wie Gift auf allen Materialien, schließt wasser- und luftdicht ab und ist obendrein noch UV beständig. Also kann ich nun mit offenem Kofferraum beruhig in die Sonne fahren! ;o)
Auf dem Ring wird der Subwoofer montiert. Auch hier sollte man darauf achten, dass entweder die Dichtung vom Subwoofer selbst in Ordnung ist und ggf. mit etwas Dichtband unterlegen. Wir wollen ja keine ekeligen Knack- oder Quietschgeräusche vom Holz haben.


Ich war echt platt! Was so ein Paar Luftlöcher doch ausmachen können. Durch diese Luftverbindungen zum Kofferraum entstand eine so genannte Rückkopplung und dadurch wurde der Bass immer regelrecht verdrängt und der Lautsprecher extrem belastet. Ein Wunder das der Subwoofer das überhaupt die ganze Zeit ausgehalten hatte!

Mein Bass kommt jetzt fast an eine Tube ran... vor allem auch dann, wenn das Verdeck offen ist und der Platz kann sich echt sehen lassen!

Nun kommen noch die Verschönerungsarbeiten und alles ist perfekt! Die Endstufen für Sub und hintere LSP habe ich hinter der linken Seitenverkleidung versteckt wo es immer noch luftig genug ist. Dort habe ich auch die Kofferraumbeleuchtung und zwei Steckdosen für Kühlbox und Co verbaut.

Hier mal ein Paar Bilder vom "Rohzustand":





vielleicht ist das ja eine kleine Anregung für einige von euch...